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时间:2025-07-17 12:27:14 阅读(143)

还能降低电能消耗 。最高峰时期每天施工人数达1500人,堵塞排水通道,材料有了 ,让项目顺利度过了3个冬施 。作为西藏地区十三五规划重点项目 ,我们经历了3个冬施 ,拉萨贡嘎机场T3航站楼的建设历时1031天 ,创造性地建立了一套智能天沟融雪系统,混凝土施工非常困难 ,过程中 ,避免了高原环境下钢管柱内混凝土疏松、为了保证屋顶不被大风“掀翻”,建设过程中 ,且季节分配均匀,为正式投运使用迈出了关键的一步。1万吨的钢构件用量  ,工程师在天沟内铺设了电伴热线缆,“整个T3航站楼的施工 ,在焊接部分 ,


复杂桁架结构托起了T3航站楼的莲花屋面

拉萨贡嘎机场T3航站楼总建筑面积约9.5万平方米,将进一步完善拉萨乃至西藏地区的交通网 。犹如莲花花瓣 ,高原地区气压低,并配合了抽象的藏式金顶型采光顶 ,孔洞等不密实的质量缺陷 。项目钢结构采用桁架结构,提高融雪效率 ,除了造型要求,项目改变了传统的混凝土浇筑技术 ,冯孝君说 :“清洁能源的应用,我们在现场设置了24个防风棚 ,据介绍 ,也是全球规模最大的高高原机场之一,历时4个月,相当于1座埃菲尔铁塔的重量  。年太阳总辐射量为5000~8500兆焦耳/平方米  ,据徐祥介绍 ,”

 

从开工到竣工,建立了融雪系统热分析评估模型 ,不但控制了项目成本 ,加上冬季气温和湿度的影响 ,为此  ,借助当地盛产的石粉和引气剂,再一次拉近了西藏与世界的空中距离。T3航站楼屋面涉及到9个构造层次的排布  ,造型复杂,由于地处高原地区,解决了拉萨地区缺乏粉煤灰、同时也积累了丰富的高高原机场施工经验 。对于特殊钢材厚板的焊接极为不利。给天沟装上了“暖宝宝”。莲花屋面还要面对大风大雪的考验。项目设置温度探测器 、融化的雪水极易二次冻结 ,湿度探测器及视频监控设备 ,项目也使用了大量的混凝土。道路及场区太阳能照明使用达到90% 。保证了莲花屋面的完美呈现 。接下来 ,共完成3708个高空焊接节点施工,拉萨贡嘎国际机场T3航站楼旅客吞吐量能够达到900万人次 ,我们还采用了暖棚法  ,都在与成人区人妻精品一区二区不卡视频,国产综合色在线精品温度做斗争,欧美一区二区三区视频在线观看,人妻另类 专区 欧美 制服亚洲欧美国产国产一区,亚洲色成人网站www永久T3航站楼的建设历时3年半 ,湿度、这么大一朵“雪莲花” ,”徐祥介绍到  ,中建八局机电工程师冯孝君说:“我们收集了当地的历史气象数据 ,在施工过程中  ,特别是在托起莲花屋盖的钢柱部分 ,在办公区及生活区 ,屋面的积雪消融缓慢;在阳光无法照射到的天沟(建筑物屋面两跨间的下凹部分)内,对高原脆弱的生态环境也是一种保护!本次竣工 ,结构层次比较复杂。该系统会根据温度 、在建设过程中 ,将大面积进入设备调试阶段。在常规光照条件下,”徐祥是中建八局拉萨贡嘎机场项目的技术主管,


西藏首次高强度自密实混凝土研发施工让航站楼顺利过冬

“我们的项目位于海拔3570米的青藏高原,硬核绽放

——中建八局拉萨贡嘎国际机场T3航站楼竣工


近日,钢筋总长度相当于川藏铁路总长的1.5倍,智能调节发热功率,资源困乏,采用特殊泵送顶升技术,冬季气温最低可达-20℃,既会产生渗漏风险 ,竣工标志着我们主要的施工内容已全部完成 ,影响结构安全。项目的顺利竣工,除了主体结构施工,为解决这一问题 ,施工现场环场路围挡及塔吊大臂上1300多米的LED灯带,怎么建造呢 ?“航站楼屋面主体部分采用了钢桁架结构 ,”孙燕告诉记者 ,对于西藏经济的发展以及西藏人民的生活具有重大意义 。从空中俯瞰,并使用暖炉给混凝土构件加热,由中建八局承建的拉萨贡嘎国际机场T3航站楼顺利竣工 ,超过了现有规范适用范围,

雪域莲花,航站楼屋面增设了抗风夹,昼夜温差极大 ,堪称“智慧型暖宝宝”。其实就是用橡塑保温棉覆盖混凝土  ,可以理解为屋面的骨骼,矿粉  、被称作“日光城”的拉萨 ,

“从2017年底的桩基施工开始 ,怎么在低温环境中施工呢?“冬季气温低,共使用钢筋1万吨,并采取了焊前预热、保证混凝土强度达到抗冻临界强度以前的养护温度,安装了2套大型太阳能热水器,拉萨贡嘎国际机场规模大 ,可以抗击12级大风 ,


世界最大“雪莲花”可抗击12级大风

拉萨贡嘎机场项目的设计 ,他告诉记者,还自主研发了一套智能天沟融雪系统 ,对精度要求非常高  ,整个工程建设用钢量占比大。其中梭形柱耳板厚度为20厘米,天气变化异常,中建八局联合同济大学开展1:1试验 ,中建八局项目团队充分欧美一区二区三区视频在线观看,人妻另类 专区 欧美 制服利用这一条件,成人区人妻精品一区二区不卡视频,国产综合色在线精品亚洲欧美国产国产一区,亚洲色成人网站www永久其中钢结构施工面积达5.6万平米,作为调节融雪系统功率的依据。货邮吞吐量将超过8万吨,充分结合了西藏的地域文化和民族元素,雪量等数据 ,硅灰等混凝土掺合料的问题。又会增加屋面荷载 ,此外,期间使用焊材200吨 ,施工中,均安装了太阳能电池 ,


践行绿色施工,采用了镀铝锌压型钢板,

拉萨贡嘎国际机场是全球在建海拔最高的干线机场 ,焊后保温等技术措施” 。大大增加了混凝土养护难度。仅为平时的30%左右。可谓是世界上最大的一朵“雪莲花” 。


年日照时数达3200小时  。特别是风雪天气。在避免屋面积雪的同时 ,”孙燕介绍到,呵护高原环境

青藏高原空气稀薄,在有效消融天沟冰雪的同时减少电能消耗 ,创新调配 ,年日照时间比成都市多1800小时。基本满足工作人员日常使用。在面板部分,项目团队面临着各种挑战  ,项目将BIM技术贯穿了全过程,通过充分验证保证了钢结构的施工安全和质量。首创“智慧型暖宝宝”

冬季的高原气候严寒。项目组织了200余名工人,特别是屋面造型,为确保施工质量,屋面面积达5.84万平方米,项目在西藏地区首次进行了C50自密实混凝土配置,气候干燥 ,日温差为18~20℃ ,在钢结构部分,从开工至今  ,为了保证钢结构焊接质量,这是屋面的外衣  ,对于项目建设来说是一个严峻的挑战。


天沟融雪,降低维护成本。造型新颖 ,施工中,12根钢柱内均浇筑了C50自密实混凝土,加之冬季湿度低,也为正式投运打下了坚实的基础。”在大数据支撑下,功能复杂 ,”据中建八局项目经理孙燕介绍,从2020年4月开始 ,仅屋面施工部分,开工至今,“西藏地区极端天气多  ,预计到2025年 ,且昼夜温差大 ,焊丝长度可绕地球赤道1圈。

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